Rosmalen – Rijkswaterstaat verlengt het onderhoudscontract vaarwegen Oost-Nederland met Heijmans voor drie jaar. Het bouwbedrijf blijft verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van de Boven-Rijn, de Waal en het Maas-Waalkanaal. De verlenging bouwt voort op vijf jaar samenwerking sinds 2021.
Heijmans bouwt voort op vijf jaar ervaring
De verlenging volgt op een eerste contractperiode sinds 2021, waarin Rijkswaterstaat en Heijmans gezamenlijk kennis hebben opgebouwd over het beheergebied. Bij de oorspronkelijke aanbesteding behaalde Heijmans de hoogste score op de Milieukostenindicator, wat aangeeft dat duurzaamheid en kostenefficiëntie vanaf het begin centraal stonden.
Voor ondernemers in de infra- en onderhoudsbranche toont deze verlenging aan dat langdurige samenwerking met overheidsinstellingen beloond wordt met contractverlenging. Wie zich specialiseert in assetmanagement, duurzaamheid en dagelijks operationeel beheer van kritieke infrastructuur, kan zich positioneren voor soortgelijke trajecten bij Rijkswaterstaat en andere waterschappen.
Dagelijks onderhoud aan vaarwegen Oost-Nederland
Heijmans voert dagelijks werkzaamheden uit op en langs de vaarwegen in Oost-Nederland. Het onderhoud omvat de vaargeul, oevers, kribben, langsdammen, damwanden en verhardingen. Daarnaast beheert het bedrijf de overnachtingshavens en steunpunten van Rijkswaterstaat. Ook inspecteert Heijmans objecten, herstelt het schades en verhelpt het storingen.
Volgens Jaap van Tijum, senior projectmanager bij Heijmans, bevestigt de verlenging het vertrouwen in de mensen en werkwijze van het bedrijf. “Na vijf jaar kennen onze collega’s het areaal door en door”, zegt Van Tijum. Die praktijkkennis, gecombineerd met vakmanschap en de samenwerking met Rijkswaterstaat, helpt het bedrijf om het onderhoud steeds verder te verbeteren.
Duurzaamheid en assetmanagement
In de afgelopen vijf jaar bouwden Rijkswaterstaat en Heijmans veel kennis op over het areaal. Tegelijkertijd werkten beide partijen aan de beschikbaarheid en veiligheid van de vaarwegen en aan verdere verbetering van het assetmanagement. Bij de oorspronkelijke aanbesteding behaalde Heijmans de hoogste score op de Milieukostenindicator.
Ook in de verlengingsperiode blijven samenwerking, duurzaamheid en doelmatig assetmanagement belangrijke uitgangspunten. Het contract richt zich op veilige, beschikbare en goed functionerende vaarwegen voor de scheepvaart in Oost-Nederland.
Kernfeiten
- Heijmans verlengt het onderhoudscontract voor vaarwegen Oost-Nederland voor drie jaar
- Het bedrijf beheert de Boven-Rijn, de Waal en het Maas-Waalkanaal sinds 2021
- Heijmans scoorde bij aanbesteding het hoogst op de Milieukostenindicator
Veelgestelde vragen
Wat houdt het onderhoud van vaarwegen in?
Heijmans voert dagelijks werkzaamheden uit op de vaargeul, oevers, kribben, langsdammen, damwanden en verhardingen. Het bedrijf inspecteert objecten, herstelt schades, verhelpt storingen en beheert overnachtingshavens en steunpunten van Rijkswaterstaat.
Waarom verlengde Rijkswaterstaat het contract met Heijmans?
De verlenging berust op vijf jaar succesvolle samenwerking en praktijkkennis van het areaal. Rijkswaterstaat waardeert de combinatie van vakmanschap, duurzaamheid en doelmatig assetmanagement die Heijmans heeft aangetoond.
Welke vaarwegen vallen onder dit contract?
Het contract omvat de Boven-Rijn, de Waal en het Maas-Waalkanaal in Oost-Nederland. Heijmans is verantwoordelijk voor beheer en onderhoud van deze waterinfrastructuur.