Fietsen naar werk bespaart Groningers 2.039 euro per jaar

Groningen – Werknemers in Groningen kunnen jaarlijks tot 2.039 euro besparen door te fietsen naar werk in plaats van de benzineauto te gebruiken. De fietsen naar werk besparing blijkt aanzienlijk bij de huidige brandstofprijzen. Carrièreplatform Cvster berekende dit op basis van de gemiddelde woon-werkafstand van 24,6 kilometer in de gemeente.

Fietsen naar werk: aanzienlijke besparing in Groningen

Werknemers in Groningen kunnen jaarlijks tot 2.039 euro besparen door de fiets te nemen in plaats van de auto. Dit blijkt uit een analyse van carrièreplatform Cvster, gebaseerd op de gemiddelde woon-werkafstand van 24,6 kilometer in de gemeente. De besparing verschilt per brandstoftype: dieselrijders besparen 1.511 euro jaarlijks. Dit sluit aan bij landelijke trends waarbij steeds meer aandacht uitgaat naar vervoersalternatieven en fietsveiligheid.

Voor ondernemers in Groningen kan dit inzicht betekenen dat medewerkers gemotiveerd kunnen worden om duurzamer naar het werk te gaan, wat kan leiden tot lagere uitgaven voor parkeerplaatsen, betere medewerkersgezondheid en minder verzuim. Bedrijven die fietsen naar werk stimuleren, kunnen dit ook uitlichten als aantrekkelijk werkgeversvoordeel bij werving.

Fietsen naar werk levert aanzienlijke besparing op

De analyse van Cvster toont aan dat de potentiële besparing sterk afhangt van het type brandstof. Daarnaast blijkt de woon-werkafstand in Groningen kleiner dan het provinciale gemiddelde van 26,4 kilometer. Landelijk wonen werknemers gemiddeld 19,6 kilometer van hun werk. Voor dieselrijders die volledig overstappen op de fiets bedraagt de jaarlijkse besparing 1.511 euro.

Het onderzoek is gebaseerd op cijfers van het CBS en houdt rekening met de actuele brandstofprijzen. Echter blijkt uit RVO-onderzoek dat slechts 28 procent van het woon-werkverkeer op de fiets plaatsvindt. Bovendien pakt een kwart van de werknemers zelfs voor ritten korter dan vijf kilometer de auto. Dit terwijl de fiets niet alleen goedkoper is, maar ook duurzamer en gezonder.

Acceptabele fietsafstand en kilometervergoeding

Volgens de Fietsersbond geldt een afstand van 15 kilometer op een elektrische fiets als acceptabel. Voor een gewone fiets ligt deze grens op 10 kilometer. Bijna 60 procent van de werknemers woont binnen een afstand van 15 kilometer van het werk. Ongeveer 40 procent woont binnen 10 kilometer, wat de fiets tot een realistisch alternatief maakt voor een groot deel van de werknemers.

Werknemers die de fiets pakken hoeven de onbelaste kilometervergoeding niet mis te lopen. Verder mogen werkgevers deze vergoeding, die naar verwachting stijgt naar 25 cent per kilometer, ook uitkeren aan fietsers. De bespaarde brandstofkosten zijn dus pure winst. Tevens schrijft een auto die minder kilometers rijdt op jaarbasis minder af en heeft mogelijk ook minder onderhoud nodig.

Data per gemeente beschikbaar

Cvster heeft de cijfers voor alle Nederlandse gemeenten in kaart gebracht. De analyse is beschikbaar op de website van het carrièreplatform. Ook zijn er interactieve datavisualisaties beschikbaar waarmee werknemers de potentiële besparing voor hun eigen situatie kunnen berekenen. Het platform biedt verder inzicht in de gemiddelde woon-werkafstanden per regio.

Kernfeiten

Werknemers in Groningen besparen tot 2.039 euro per jaar door te fietsen in plaats van benzineauto
Gemiddelde woon-werkafstand in Groningen bedraagt 24,6 kilometer
Dieselrijders die volledig overstappen op fiets besparen 1.511 euro jaarlijks

Veelgestelde vragen

Hoe kan ik fietsen naar werk stimuleren als werkgever?

Door werknemers bewust te maken van de jaarlijkse besparing (tot 2.039 euro) en praktische ondersteuning te bieden, zoals beveiligde fietsenstallingen, douchemogelijkheden of fietsenbudget. Dit vergroot ook je aantrekkingskracht als werkgever.

Welke kosten bespaar ik als ik mijn auto inruil voor de fiets?

Naast brandstofbesparing (1.511 tot 2.039 euro per jaar) bespaar je ook op onderhoud, verzekering en parkeerkosten. Dit maakt fietsen financieel aantrekkelijk, vooral op dagelijkse trajecten onder de 25 kilometer.

Geldt deze besparing ook in andere Nederlandse regio’s?

De analyse toont dat Groningen’s woon-werkafstand (24,6 km) kleiner is dan het provinciale gemiddelde (26,4 km) en het landelijk gemiddelde (19,6 km). De besparing varieert dus per regio, maar het potentieel is overal aanwezig.

Hoe start ik met een duurzamer mobiliteitsprogramma op het werk?

Begin met een intern onderzoek naar werknemers’ huidige woon-werkafstanden en vervoermiddelen. Communiceer vervolgens de besparingspotenties en bied praktische steun, fietsenstallingen, verzekering of maandelijkse fietstochtjes kunnen de eerste stappen zijn.

Groningers besparen 2.039 euro per jaar door fietsen naar werk