Er rijden nu 550 volledig elektrische taxi’s in Amsterdam. Dat is bijna 13% van alle taxi’s. Het merendeel van deze E-taxi’s heeft gebruik gemaakt van de subsidie van de gemeente Amsterdam. Het subsidieplafond van € 2,1 miljoen is daarmee in zeer korte tijd bereikt.
In 2016 heeft de gemeente samen met de taxibranche het convenant ‘Schone taxi’s voor Amsterdam’ getekend met als doel uitstootvrij taxivervoer in 2025. Uitstootvrij verkeer levert een positieve bijdrage aan de luchtkwaliteit en is beter voor de gezondheid van de Amsterdammers. Onderdeel van het taxiconvenant is een pakket maatregelen om de overstap naar schoon vervoer makkelijker te maken.
Aanjager van de verschoning
Eén van deze maatregelen was een subsidie van € 5.000 voor een 100% elektrische taxi. Afgelopen december heeft het College het subsidieplafond voor deze regeling nog verhoogd met € 1 miljoen euro. Door de grote hoeveelheid subsidieaanvragen van de afgelopen weken is dat extra geld nu alweer op. In totaal heeft de gemeente € 2,1 miljoen euro subsidie verleend, dat is goed voor 420 elektrische taxi’s. De subsidie blijkt een belangrijke aanjager te zijn geweest van de verschoning.
Koploper elektrisch vervoer
Een andere maatregel uit het convenant is de recente invoering van de milieuzone voor oude dieseltaxi’s van 2008 en ouder. Ook zijn de taxistandplaatsen Centraal Station en Leidseplein sinds kort alleen nog maar toegankelijk voor schone taxi’s. Daarnaast zorgt de gemeente voor goede oplaadmogelijkheden door het openbare oplaadnetwerk uit te breiden. Met 2.500 openbare oplaadpunten en 13 openbare snelladers is Amsterdam koploper met de hoogste oplaadpuntdichtheid ter wereld.
Technologische ontwikkelingen
Naar verwachting zet de groei van het aantal E-taxi’s door, mede door de snelle technologische ontwikkelingen. Er komen nieuwe, betaalbare elektrische modellen op de markt en de actieradius (de hoeveelheid kilometers die je af kunt leggen met een volle batterij) wordt steeds groter.