Schiphol-Rijk – Fraude met laadpassen elektrische auto’s komt steeds vaker voor in Nederland. MultiTankcard ontdekt wekelijks verdachte situaties bij het analyseren van miljoenen laadtransacties. Het bedrijf introduceert daarom geavanceerde monitoring om oneigenlijk gebruik sneller op te sporen.
Fraude met laadpassen groeit in Nederlandse logistiek
Elektrisch rijden groeit snel in Nederland, maar brengt ook nieuwe beveiligingsrisico’s met zich mee. MultiTankcard constateert dat laadpassen voor elektrische voertuigen steeds vaker misbruikt worden, doordat de huidige technologie ongeautoriseerd gebruik mogelijk maakt. Dit probleem raakt vooral werkgevers en leasemaatschappijen die de kosten van frauduleus laden moeten dragen en met administratieve chaos in hun wagenpark worstelen.
Voor ondernemers in de logistiek en bedrijven met grote wagenparken groeit het frauderisico met de elektrificatie van hun vloot. MultiTankcard ontdekt wekelijks verdachte situaties bij het analyseren van miljoenen laadtransacties, wat aangeeft dat monitoring en controle essentieel zijn geworden. Bedrijven die laadpassen uitgifte niet reguleren, riskeren financiële verliezen en administratieve problemen die tijd en middelen kosten.
Groeiend risico fraude met laadpassen elektrische voertuigen
De snelle groei van elektrisch rijden brengt nieuwe vormen van fraude met zich mee. Volgens MultiTankcard kunnen laadpassen door de huidige technologie soms worden gebruikt door anderen dan de rechtmatige gebruiker. Dit heeft financiële gevolgen voor werkgevers en leasemaatschappijen die de kosten moeten dragen.
Daarnaast ontstaan er administratieve problemen binnen wagenparken wanneer misbruik wordt ontdekt. Het bedrijf monitort meer dan 200.000 actieve laadpassen die maandelijks goed zijn voor 2 tot 2,5 miljoen transacties. Meer dan 99 procent van deze transacties wordt realtime geanalyseerd op afwijkende patronen.
Transactie monitoring signaleert verdachte laadsessies
Het systeem speurt naar ongebruikelijke activiteiten zoals gelijktijdige laadsessies op verschillende locaties of extreme pieken in verbruik en kosten. Wekelijks identificeert MultiTankcard meerdere verdachte situaties die in een deel van de gevallen leiden tot bevestigde fraude. Bij ontdekking wordt de betreffende laadpas onmiddellijk geblokkeerd.
“Elektrisch rijden ontwikkelt zich snel, maar de beveiliging van het laadproces blijft daarbij achter,” verklaart Patrick Roozeman, directeur van MultiTankcard. Volgens hem komt misbruik vaker voor dan gedacht en is snelle detectie essentieel om schade te beperken.
Extra controlelaag en preventieve maatregelen
De transactie monitor functioneert als aanvullende controlelaag bovenop bestaande systemen van andere partijen in de keten. Bij verdachte transacties neemt MultiTankcard contact op met klanten of fleetmanagers voor verificatie. Indien nodig wordt de laadpas vervangen door een nieuwe.
Bovendien zet het bedrijf in op preventie door autorisatiechecks voorafgaand aan transacties uit te voeren. Ook neemt MultiTankcard deel aan sectorinitiatieven zoals eViolin die zich richten op fraudepreventie en tokenbeveiliging. Roozeman benadrukt dat samenwerking in de sector noodzakelijk is om elektrisch laden betrouwbaar te houden voor zakelijke mobiliteit.
Kernfeiten
- MultiTankcard detecteert wekelijks verdachte situaties bij miljoenen laadtransacties
- Laadpassen kunnen door huidige technologie ongeautoriseerd gebruikt worden
- Fraude veroorzaakt financiële gevolgen voor werkgevers en leasemaatschappijen
Veelgestelde vragen
Hoe groot is het fraude-risico met laadpassen in mijn bedrijf?
MultiTankcard ontdekt wekelijks verdachte laadsituaties in heel Nederland, wat aangeeft dat fraude geen uitzonderlijk probleem is. Elk bedrijf met elektrische voertuigen en laadpassen loopt risico op ongeautoriseerd gebruik. Het hangt af van hoe goed je laadpassen wordt beheerd en gemonitord.
Welke gevolgen heeft laadpasfrau voor logistieke bedrijven in Schiphol-Rijk?
Fraude met laadpassen leidt tot onverwachte kosten en administratieve rompslomp in wagenparken. Voor bedrijven in de logistieke hub Schiphol-Rijk waar veel elektrisch gereden wordt, is dit een groeiend probleem dat de winstmarge aantast en intern vertrouwen ondermijnt.
Wat zijn de financiële gevolgen van misbruik van laadpassen?
De laadkosten voor misbruikte laadpassen worden door werkgevers en leasemaatschappijen betaald. Over tijd kunnen deze verliezen aanzienlijk oplopen, vooral zonder goede monitoring. Daarnaast ontstaan administratieve problemen die extra werkuren kosten.
Wat kan ik doen tegen fraude met laadpassen?
Investeer in geavanceerde monitoring-systemen zoals MultiTankcard aanbiedt, die verdachte laadactiviteiten in realtime opsporen. Zorg ook voor duidelijke procedures rond laadpastoegang en controleer regelmatig wie welke passen heeft. Educatie van chauffeurs over beveiligingsrisico’s helpt ook.