Tijdens SAIL Amsterdam (20–24 augustus) en de Dutch Grand Prix (29–31 augustus) neemt Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat extra maatregelen om het luchtruim veilig te houden. Door de nabijheid van Schiphol wordt het vliegverkeer gereguleerd en worden dronestricties ingevoerd. Hiervoor zijn tijdelijke gebieden met beperkingen (TGB’s) ingesteld en aangepaste vliegroutes ontworpen, zodat regulier verkeer veilig en met minimale overlast kan blijven vliegen.
SAIL Amsterdam, Noordzeekanaal en IJmuiden
Tijdens SAIL 2025 wordt het drukker boven Amsterdam, het Noordzeekanaal en IJmuiden. Drie gebieden zijn aangewezen waar sportvliegtuigen en drones verboden zijn. In Amsterdam gelden de beperkingen de hele duur van SAIL, terwijl rond het Noordzeekanaal en IJmuiden de regels alleen gelden op 20 en 24 augustus (SAIL-In en SAIL-Out). Alleen vluchten van hulpdiensten, mediahelikopters en vooraf goedgekeurde drones krijgen toestemming. Recreatief vliegen is niet toegestaan en strafbaar.
Dutch Grand Prix in Zandvoort
Voor de Dutch Grand Prix worden speciale vliegroutes gebruikt om het extra vliegverkeer rond het circuit veilig te begeleiden. Deze routes houden rekening met natuurgebieden en zijn alleen toegankelijk voor vooraf goedgekeurde vluchten, zoals helikopters in opdracht van de organisatie. Van 29 tot en met 31 augustus geldt een TGB boven het circuit, het duingebied en een deel van de Noordzee. Toegang is beperkt tot politie, traumahelikopters, reclamesleepvluchten en commerciële rondvluchten. Recreatief vliegverkeer is verboden.
Veiligheid en impactbeperking
De maatregelen moeten bijdragen aan een veilig verloop van beide evenementen en de overlast voor de omgeving beperken. LVNL kan, indien nodig, TGB’s volledig sluiten, ook voor evenementgebonden vluchten, om conflicten met de verkeersafhandeling op Schiphol te voorkomen. De afspraken zijn gemaakt in overleg met het ministerie, politie, kustwacht en andere betrokken partijen.