Op 13 januari 2026 maakte het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekend ruim 24 miljoen euro te investeren in drie cruciale wegprojecten in Noord-Holland. De investeringen zijn bedoeld voor de regio’s Waterland, Medemblik en Haarlemmermeer. Het doel is om knelpunten op rijkswegen aan te pakken, de verkeersveiligheid te vergroten en de dagelijkse filevorming te verminderen. Deze afspraken zijn het resultaat van het jaarlijkse bestuurlijk overleg over het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT).
Focus op doorstroming bij Het Schouw
Het grootste deel van het budget, ruim 20,8 miljoen euro, is gereserveerd voor de aanpassing van het kruispunt N247–N235 bij Het Schouw. Dit knooppunt is een vitale schakel voor het verkeer tussen Waterland en de regio Amsterdam. Door de verkeersstromen voor auto’s, bussen en fietsers beter van elkaar te scheiden, kan het verkeer efficiënter doorrijden richting de A10. Voor ondernemers in de regio betekent dit een aanzienlijk betrouwbaardere reistijd voor zowel personeel als logistiek transport.
Capaciteitsuitbreiding in Wognum
In de gemeente Medemblik wordt de rotonde aan de A.C. de Graafweg (N241) aangepakt. Door de komst van nieuwe woningbouwprojecten en de algemene groei van het verkeer is de druk op deze locatie sterk toegenomen. Zonder ingrepen dreigt het verkeer hier regelmatig vast te lopen, met terugslag op de snelweg A7. Met een rijksbijdrage van ruim 1 miljoen euro wordt de capaciteit van de rotonde uitgebreid om deze knelpunten weg te nemen en de regio Noord-Holland Noord bereikbaar te houden.
Betere ontsluiting van de Haarlemmermeer
Het derde project richt zich op de oostelijke ontsluiting van de Haarlemmermeer bij de A4. Hier wordt de aansluiting op de parallelweg uitgebreid om de afwikkeling van het verkeer van en naar de snelweg te versoepelen. Volgens berekeningen leidt deze maatregel tot ruim een procent minder verkeer op de hoofdrijbaan van de A4. In een logistiek knooppunt als de Haarlemmermeer telt elke verbetering in de doorstroming direct mee voor de efficiëntie van de daar gevestigde bedrijven.
Samenwerking tussen overheden
Gedeputeerde Jeroen Olthof toont zich tevreden met de toegekende bedragen. Hij benadrukt dat deze relatief kleine ingrepen een groot positief effect hebben op de dagelijkse praktijk van de reiziger. De 24 miljoen euro is onderdeel van een groter nationaal pakket van 280 miljoen euro dat specifiek is gereserveerd voor slimme, lokale maatregelen. Toch waarschuwt de gedeputeerde dat er in de toekomst structureel meer middelen nodig blijven om de provincie bereikbaar te houden voor ondernemers en inwoners.
Toekomst van de regionale infrastructuur
De investeringen maken deel uit van bredere afspraken voor Noordwest-Nederland, waarbij Noord-Holland optrekt met de provincies Utrecht en Flevoland. Door intensief samen te werken met gemeenten en waterschappen probeert het Rijk de druk op het wegennet beheersbaar te houden. Voor ondernemers is de voortgang van deze projecten essentieel, aangezien een goede infrastructuur direct verbonden is met het vestigingsklimaat en de economische groei van de regio.