Amsterdam – De zonneweide op Strandeiland krijgt een batterijsysteem van 5,3 MWh waarmee energiecoöperatie Amsterdams GOED zonnestroom lokaal kan opslaan en delen. Het systeem moet netcongestie verlagen en ruimte creëren voor laadpunten en andere voorzieningen. De coöperatie telt ruim 800 leden die mede-eigenaar zijn van het project.
Netcongestie remt duurzame groei in Amsterdam
Netcongestie is een groeiend probleem voor gemeenten die emissievrij willen bouwen en laden. Door lokale batterijopslag kunnen gemeenten pieken op het elektriciteitsnet beter opvangen en ruimte creëren voor nieuwe voorzieningen zonder het net te overbelasten. Dit project toont hoe coöperatief eigendom en digitale aansturing samen kunnen werken om energiestabiliteit en lokale economische waarde te combineren.
Voor ondernemers in Amsterdam en andere steden met netcongestie biedt dit model kansen: bedrijven kunnen via lokale energiecoöperaties mede-eigenaar worden van duurzame projecten en profiteren van lagere energiekosten en stabilere netcapaciteit. Bouwbedrijven en laadpuntoperators krijgen meer ruimte om uit te breiden zonder vertraging door netbeperkingen.
Batterij combineert lokaal energiedelen met netontlasting
De zonneweide heeft een vermogen van 2,5 megawattpiek en produceert jaarlijks circa 2,1 miljoen kilowattuur. Dat komt overeen met het elektriciteitsverbruik van ongeveer 729 huishoudens. De batterij wordt verdeeld over twee eenheden met verschillende functies. De kleinere eenheid slaat zonnestroom op voor huishoudens en organisaties in de omgeving. Het grotere deel bundelt flexibel vermogen en wordt ingezet om piekbelasting op het lokale net te beperken.
Een dynamisch energiemanagementsysteem stemt opwek, opslag en verbruik op elkaar af. Bij veel zon laadt het systeem de batterij of haalt lokaal verbruik naar voren, bijvoorbeeld via elektrische boilers. Bij weinig zon of hoge elektriciteitsvraag wordt de opgeslagen stroom ingezet. Daardoor hoeft minder zonnestroom te worden afgeschakeld wanneer het net vol zit.
Netruimte voor emissievrij bouwen en laden
De batterij moet lokale pieken verlagen en zo ruimte creëren voor laadpunten, een bouwhub en andere voorzieningen op Strandeiland. Het project helpt voorkomen dat netcongestie emissievrij bouwen vertraagt. Daarnaast wordt de aansturing voorbereid op een verbinding met slim laden en Vehicle-to-Grid-auto’s die stroom kunnen terugleveren bij hoge vraag.
Musetta van Wetsingh, initiatiefnemer van Amsterdams GOED, licht toe: “Alleen lokaal opwekken is tegenwoordig niet genoeg. We moeten energie ook lokaal kunnen opslaan en delen. Zo kunnen huishoudens met zonnepanelen hun stroom beschikbaar stellen aan huishoudens zonder zonnepanelen en blijft de waarde daarvan in de gemeenschap.”
Koppeling aan digitaal energienetwerk
The Sharing Group koppelt de batterij aan zijn People’s Power Plant, een digitaal energienetwerk waarin zonnepanelen, batterijen, laadpunten en elektrische auto’s gezamenlijk worden aangestuurd. Het bedrijf doet tevens een obligatie-uitgifte waarmee particuliere investeerders worden betrokken bij de financiering van de verdere uitbouw van dit netwerk.
Henri de Jong, oprichter en CEO van The Sharing Group, zegt: “De waarde van deze batterij zit in de samenwerking met de rest van het lokale energiesysteem. Door opwek, opslag, laden en Vehicle-to-Grid als één geheel aan te sturen, kunnen we duurzame stroom beter benutten en tegelijk ruimte maken op een vol net.”
Lokaal eigendom en maatschappelijke opbrengsten
Amsterdammers kunnen zich bij de coöperatie aansluiten en zo mede-eigenaar worden van lokale energieprojecten. De netto-opbrengsten vloeien terug naar maatschappelijke initiatieven in Amsterdam, waaronder initiatieven die energiearmoede en kansenongelijkheid tegengaan.
De investering wordt mede mogelijk gemaakt door het Amsterdams Klimaat & Energiefonds en The Sharing Group. Bovendien ontvangt het project 600.000 euro subsidie via Kansen voor West, met financiering van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling en Rijkscofinanciering.
Casper Heijsteeg van het Amsterdams Klimaat & Energiefonds zegt: “Wij steunen dit project omdat het lokale vraag en aanbod verbindt. De voordelen daarvan komen niet alleen terug in CO₂-besparing en een stabieler energiesysteem, maar ook in de aanpak van energiearmoede en kansenongelijkheid.”
Kernfeiten
- Batterijcapaciteit: 5,3 MWh opslag voor lokale energiedeling en netontlasting
- Zonneweide levert jaarlijks 2,1 miljoen kilowattuur, gelijk aan verbruik van ongeveer 729 huishoudens
- Coöperatie Amsterdams GOED telt ruim 800 leden die mede-eigenaar zijn van het project
- Projectfinanciering: 600.000 euro subsidie via Kansen voor West (EFRO en Rijkscofinanciering)
Veelgestelde vragen
Hoe helpt een batterij op een zonneweide tegen netcongestie?
De batterij slaat zonnestroom op wanneer het net vol zit en geeft deze af wanneer vraag hoog is. Daardoor hoeft minder zonnestroom te worden afgeschakeld en ontstaat ruimte op het net voor nieuwe laadpunten en bouwprojecten zonder het elektriciteitsnet te overbelasten.
Kan ik als ondernemer deelnemen aan dit soort energieprojecten?
Ja, je kunt je aansluiten bij de coöperatie Amsterdams GOED en mede-eigenaar worden van lokale energieprojecten. De netto-opbrengsten vloeien terug naar maatschappelijke initiatieven in Amsterdam, wat ook bedrijven kan betrekken bij duurzame investeringen.
Wat is Vehicle-to-Grid en waarom is dat relevant voor bedrijven?
Vehicle-to-Grid (V2G) stelt elektrische auto’s in staat stroom terug te leveren aan het net wanneer vraag hoog is. Voor bedrijven met elektrische wagenpark biedt dit toekomstig inkomstenpotentieel en helpt het de netbelasting te stabiliseren.
Welke voordelen biedt lokale energiedeling voor mijn bedrijf?
Bedrijven zonder zonnepanelen kunnen stroom kopen van huishoudens en organisaties met zonnepanelen via het lokale netwerk, wat kosten kan besparen en de waarde van duurzame energie in de gemeenschap houdt. Bovendien vermindert lokale opslag en deling de druk op het centrale elektriciteitsnet.