Drie grote Nederlandse infrabedrijven zetten een belangrijke stap in de verduurzaming van de wegenbouw. Mourik, Van Gelder en Heijmans nemen deze maand de eerste volledig elektrische asfaltspreidmachines van Europa in gebruik. Het gaat om machines die rechtstreeks vanuit de fabriek worden geleverd, een primeur voor dit formaat.
Elektrische asfaltmachines markeren wendeling in Nederlandse wegenbouw
De Nederlandse infrasector staat op een keerpunt. Drie grote bedrijven, Mourik, Van Gelder en Heijmans, nemen deze maand de eerste volledig elektrische asfaltspreidmachines van Europa in gebruik, rechtstreeks van fabrikant Dynapac. Dit markeert een verschuiving: waar bedrijven eerder zelf dieselmachines moesten ombouwen, leveren fabrikanten nu elektrische varianten af de lopende band. Importeur Van der Spek uit Vianen verzorgt de distributie in Nederland. Vanaf eind 2026 wordt de machine ook voor andere infrabedrijven beschikbaar.
Voor ondernemers in wegenbouw, infra en logistiek signaleert dit moment nieuwe investeringskansen én operationele veranderingen. Bedrijven die nu niet hun machinepark evalueren op elektrificatie, riskeren achterop te raken zodra wetgeving verscherpt of aanbestedingen elektrische apparatuur verplicht stellen. De beschikbaarheid van fabrieksnorm elektrische machines vanaf 2026 biedt een waarschijnlijk goedkoper alternatief dan zelfgebouwde omzettingen.
De levering markeert een keerpunt in de Nederlandse infrasector. Waar bedrijven eerder zelf dieselmachines moesten ombouwen naar elektrische varianten, komt de innovatie nu direct van fabrikant Dynapac. Importeur Van der Spek uit Vianen verzorgt de distributie. Vanaf eind 2026 wordt de machine ook voor andere infrabedrijven beschikbaar.
Elektrische asfaltspreidmachines voor snelwegen en grote projecten
De nieuwe machines behoren tot de grootst mogelijke variant en kunnen worden ingezet bij herasfaltering van snelwegen. Kleinere elektrische spreidmachines voor binnenstedelijke wegen waren al eerder beschikbaar, maar deze grote variant is nieuw op de markt. De machines zijn cruciaal voor de Nederlandse onderhoudsopgave aan infrastructuur, die volgens recente cijfers een achterstand kent van 34,5 miljard euro.
Daarnaast speelt de timing een belangrijke rol. Nederland staat voor een grootschalige vervangings- en renovatieopgave van wegen, dijken en vliegveldinfrastructuur. De elektrische machines maken het mogelijk om deze werkzaamheden emissieloos uit te voeren. Bovendien verkleint de omschakeling de afhankelijkheid van dure fossiele brandstoffen zoals diesel.
Technische prestaties en laadmogelijkheden
Een volledig opgeladen accu biedt ongeveer zes uur werkzaamheden, waarna de machine moet worden bijgeladen. Normaal laden duurt vier uur, maar via snelladen is de accu in veertig minuten weer operationeel. De machines zijn uitgerust met moderne veiligheidssystemen die voldoen aan de huidige normen voor wegenbouwmaterieel.
Volgens betrokken partijen draagt de elektrische aansturing direct bij aan het verminderen van stikstof- en CO2-uitstoot. Tegelijkertijd neemt het geluidsniveau op bouwplaatsen af, wat vooral bij werkzaamheden in bebouwde gebieden voordelen oplevert. De machines passen in de bredere duurzaamheidsstrategie van de drie infrabedrijven.
Samenwerking leidt tot snelle ontwikkeling
De ontwikkeling van de elektrische asfaltspreidmachine kwam tot stand door intensieve samenwerking tussen opdrachtgevers, leverancier en fabrikant. In januari 2024 besloten de vijf partijen om gezamenlijk te werken aan een fabrieksontwikkeling. Twee maanden later verstrekten Heijmans, Mourik en Van Gelder de officiële opdracht voor productie.
Vervolgens volgde een strak tijdschema. In april 2025 presenteerde Dynapac het prototype op vakbeurs BAUMA in München. Daarna volgden uitgebreide praktijktesten en evaluaties in de tweede helft van 2025. Deze testen waren nodig om de machines geschikt te maken voor Nederlandse weersomstandigheden en werkzaamheden.
Rol in het asfalteringsproces
De asfaltspreidmachine vormt een cruciale schakel in het asfalteringsproces. Na productie en transport van het asfaltmengsel zorgt de machine voor gelijkmatig aanbrengen en verdelen op de ondergrond. Precisie is daarbij essentieel, want de juiste laagdikte en vlakheid bepalen de kwaliteit en levensduur van het wegdek. Na het spreiden volgt verdichting met walsen voor het stevig eindresultaat.
Tot slot benadrukt de sector het belang van asfalt voor Nederland. Het materiaal vormt de basis voor wegen, start- en landingsbanen op vliegvelden en draagt bij aan dijkversterking. Daarmee is asfalt van groot belang voor bereikbaarheid, veiligheid en economische continuïteit. De elektrificatie van het materieel past in de transitie naar een emissieloze bouwsector in 2050.
Kernfeiten
- Drie Nederlandse infrabedrijven nemen eerste elektrische asfaltspreidmachines van Europa in gebruik deze maand
- Machines worden rechtstreeks van Dynapac-fabriek geleverd, geen nabewerking nodig
- Vanaf eind 2026 beschikbaar voor overige Nederlandse infrabedrijven via Van der Spek
Veelgestelde vragen
Wat betekent elektrische asfaltmachines voor mijn infraaannemer?
Als u wegenbouwprojecten uitvoert, kunnen elektrische machines uw emissies en geluidshinder drastisch verminderen, relevant voor aanbestedingen in steden en milieugestelde gemeenten. De beschikbaarheid van fabrieksnorm apparatuur betekent minder downtime door eigenbouw en lagere onderhoudskosten op termijn.
Wanneer moet ik mijn dieselmachinepark upgraden naar elektrisch?
Dit hangt af van uw contracten en regionale wetgeving. Kijk naar uw aanbestedingskalender, gemeenten kunnen elektrische eisen gaan stellen. Begin nu met een inventarisatie van uw huidige vloot en evalueer of renovatie of vervangingsinvestering winstgevender is.
Wat zijn de investeringskosten voor elektrische asfaltspreidmachines?
Het artikel noemt geen specifieke prijzen. Neem contact op met Van der Spek of de drie pioniersbedrijven (Mourik, Van Gelder, Heijmans) voor case studies en kostenvergelijking. Veel overheidsinstanties bieden investeringssubsidies voor duurzame bouwmachines.
Kan ik als klein infrabedrij al elektrische machines gebruiken of moet ik wachten tot 2026?
Tot eind 2026 zijn deze machines voorbehouden aan de drie pioniers. Volg de beschikbaarheid via Van der Spek nauw en reserveer plaats in uw investeringsbudget. Overweeg intussen samenwerkingen met grotere bedrijven of huurmodellen om kosten te spreiden.