Amsterdam – In het derde kwartaal van 2026 kwam de winst van Kendrion uit voortgezette activiteiten uit op 4,2 miljoen euro, tegen 3,5 miljoen euro een jaar eerder. De groepsomzet nam met 1 procent toe tot 61,2 miljoen euro, omdat de Industrial-tak met 7 procent groeide en de omzet van Mobility terugviel. Het beursgenoteerde bedrijf publiceerde de cijfers op 10 november 2026.
Recordmarge van 17,5% in eerste halfjaar
Eerder schreven wij (26 augustus 2026) dat Kendrion in het eerste halfjaar van 2026 een recordmarge van 17,5% behaalde.
Industrial groeit, Mobility loopt terug
Binnen Industrial leverde Industrial Brakes de grootste groei. De omzet steeg met 12 procent tot 26,3 miljoen euro, tegen 23,5 miljoen euro in het derde kwartaal van 2025. Kendrion wijst op brede vraag, vooral uit de Europese robotica en automatisering, en op projecten uit de pijplijn die omzet opleverden. Industrial Actuators & Controls groeide met 3 procent tot 27,4 miljoen euro. Daar kwamen bij een beperkt aantal klanten minder orders binnen.
De omzet van Mobility zakte naar 7,5 miljoen euro, tegen 10,4 miljoen euro een jaar eerder. Kendrion legt dat uit met een sterk vergelijkingskwartaal en lagere afroepen van een groot klantplatform. De afbouw van Mobility verloopt volgens plan. Het bedrijf verwacht dat de omzet van deze tak de komende jaren gemiddeld met ongeveer 5 miljoen euro per jaar daalt.
Over de eerste negen maanden groeide de groepsomzet met 3 procent tot 190,0 miljoen euro. Valutaverschillen drukten die omzet met 1 procent. Industrial Brakes groeide in deze periode met 10 procent, Industrial Actuators & Controls met 2 procent. Mobility daalde met 7 procent.
Winst van Kendrion: marges verder omhoog
De genormaliseerde EBITDA steeg in het derde kwartaal met 12 procent tot 10,5 miljoen euro. De bijbehorende marge kwam uit op 17,2 procent, tegen 15,5 procent een jaar eerder. De toegevoegde waardemarge nam toe tot 58,0 procent, vooral door het grotere aandeel van Industrial in de omzet. Daarnaast daalden de personeelskosten met 0,3 miljoen euro, doordat besparingen uit vorig jaar en een lagere bezetting de loonstijgingen overtroffen.
De genormaliseerde EBITA klom met 21 procent naar 7,5 miljoen euro. Over de eerste negen maanden steeg de genormaliseerde EBITDA met 16 procent tot 33,0 miljoen euro, met een marge van 17,4 procent. Kendrion noemt de groei van Industrial en een sterke margeverbetering bij Mobility als oorzaken. Het rendement op het geïnvesteerde vermogen kwam uit op 27,1 procent, tegen 17,1 procent een jaar eerder.
Schuld daalt, nieuwe kredietfaciliteit op komst
De nettoschuld daalde tot 44,2 miljoen euro, tegen 48,1 miljoen euro eind tweede kwartaal en 88,4 miljoen euro een jaar eerder. De verhouding tussen schuld en resultaat kwam uit op 1,0, tegen 2,1 in het derde kwartaal van 2025. De vrije kasstroom bedroeg 5,7 miljoen euro in het kwartaal. Over negen maanden komt die uit op 6,3 miljoen euro, tegen 10,9 miljoen euro vorig jaar. Kendrion wijt het verschil aan de timing van belastingbetalingen en hogere voorraden.
Kendrion verwacht de kernpunten van een nieuwe herfinancieringsfaciliteit van 70 miljoen euro de komende weken rond te maken. Die faciliteit vervangt de huidige lening, die in april 2027 afloopt. Aan het einde van het kwartaal werkten 1.259 fte bij het bedrijf, tegen 1.238 fte eind vorig kwartaal en 1.313 fte een jaar eerder.
Vooruitblik van de directie
CEO Joep van Beurden spreekt van een sterk kwartaal. “De genormaliseerde EBITDA-marge van 17,2 procent ligt dicht bij de bovenkant van ons oorspronkelijke doel van 15 tot 18 procent voor 2027”, zegt hij. Het orderboek vormt volgens hem een solide basis voor het vierde kwartaal. Hij rekent op aanhoudende prestaties van Industrial, ondanks bescheiden economische groei en geopolitieke en handelsrisico’s.
Voor 2027 tot 2030 heeft Kendrion drie doelen gesteld: een jaarlijkse groei van Industrial van 5 tot 8 procent, een EBITDA-marge van 17 tot 20 procent en een kasomzetting van 100 procent. Van Beurden en CFO Jeroen Hemmen lichten de cijfers op dinsdag 10 november om 11.00 uur toe in een webcast voor analisten.
Kernfeiten
- Derde kwartaal 2026: de winst uit voortgezette activiteiten steeg naar 4,2 miljoen euro, tegen 3,5 miljoen euro in het derde kwartaal van 2025.
- Derde kwartaal 2026: de groepsomzet nam met 1 procent toe tot 61,2 miljoen euro. Industrial groeide met 7 procent, de omzet van Mobility zakte naar 7,5 miljoen euro (derde kwartaal 2025: 10,4 miljoen euro).
- Derde kwartaal 2026: de genormaliseerde EBITDA steeg met 12 procent tot 10,5 miljoen euro. De marge kwam uit op 17,2 procent, tegen 15,5 procent een jaar eerder.
- Eind derde kwartaal 2026: de nettoschuld bedroeg 44,2 miljoen euro, tegen 88,4 miljoen euro een jaar eerder.
- Kendrion verwacht de kernpunten van een nieuwe herfinancieringsfaciliteit van 70 miljoen euro de komende weken rond te maken.
Veelgestelde vragen
Hoe groot was de winst van Kendrion in het derde kwartaal van 2026?
De winst van Kendrion uit voortgezette activiteiten bedroeg 4,2 miljoen euro in het derde kwartaal van 2026. Een jaar eerder was dat 3,5 miljoen euro.
Hoe ontwikkelde de omzet van Kendrion in het derde kwartaal van 2026?
De groepsomzet van Kendrion nam in het derde kwartaal van 2026 met 1 procent toe tot 61,2 miljoen euro. Industrial Brakes groeide met 12 procent tot 26,3 miljoen euro, terwijl de omzet van Mobility terugviel naar 7,5 miljoen euro, tegen 10,4 miljoen euro een jaar eerder.
Hoe hoog was de nettoschuld van Kendrion eind derde kwartaal 2026?
De nettoschuld van Kendrion bedroeg 44,2 miljoen euro eind derde kwartaal 2026. Eind tweede kwartaal was dat 48,1 miljoen euro en een jaar eerder 88,4 miljoen euro.
Welke financiële doelen heeft Kendrion voor 2027 tot 2030?
Kendrion heeft voor 2027 tot 2030 drie doelen gesteld: een jaarlijkse groei van Industrial van 5 tot 8 procent, een EBITDA-marge van 17 tot 20 procent en een kasomzetting van 100 procent.