Nederlanders betalen gemiddeld 22% meer voor een e-bike en ook in België en Denemarken is een vergelijkbaar beeld te zien. In Duitsland en Zweden zijn de betaalde prijs en het bedrag dat men van plan is uit te geven ongeveer gelijk, terwijl in Frankijk juist een omgekeerd beeld te zien is.
Jaarlijkse e-bike monitor
Deze gegevens komen uit de jaarlijkse e-bike monitor die GfK – An NIQ Company ook in het najaar van 2023 heeft uitgevoerd, ditmaal in zes Europese landen. Enkele highlights uit deze monitor zijn hieronder te lezen.
Markten zijn divers
Elektrische stads- of toerfietsen blijven de meest gekochte en meest overwogen categorie in Nederland. Het aandeel van stads- en toerfietsen is toegenomen in Nederland, Duitsland en België. Denemarken kent een relatief grote markt voor e-cargo bikes. In Nederland worden e-bikes relatief vaak online gekocht (17%). In de ons omringende landen ligt dat percentage hoger tot aan 47% in Zweden en 45% in Duitsland.
Daling recreatief gebruik
Recreatief en woon-werkverkeer zijn samen de voornaamste redenen voor het primaire gebruik van e-bikes. Er was in de landen een opvallende daling in recreatief gebruik dit jaar, met een overeenkomstige stijging in woon-werkverkeer.
Bezoek experience centers neemt toe
In Nederland heeft 14% een experience center bezocht of is dit van plan, een opvallende stijging in vergelijking met voorgaande jaren. Ook in Duitsland en België zien we met 13% een stijging.
E-bike Monitor 2024
De nieuwe GfK e-bike monitor 2024 komt er dit najaar aan. Voor 2024 wordt de e-bike monitor opnieuw uitgebreid met een aantal nieuwe landen. Ook zal het onderzoek worden uitgebreid met extra modules met meer inzichten in de refurbished- en tweedehands markt en het financieren dan wel leasen van e-bikes.