De Tweede Kamer wil de invoering van zero-emissiezones in steden uitstellen tot 2029. Gemeenten zouden oorspronkelijk vanaf 2025 bepaalde gebieden willen afsluiten voor bedrijfsvoertuigen die op benzine, gas of diesel rijden, maar dat stuit op weerstand. Vooral ondernemers die afhankelijk zijn van bestelwagens zouden hierdoor zwaar worden getroffen, omdat zij gedwongen worden nieuwe, duurdere voertuigen aan te schaffen.
invoering zero-emissiezones uitgesteld tot 2029
VVD-Kamerlid Hester Veltman heeft een motie ingediend om deze ondernemers langer toegang te geven tot de zero-emissiezones. Een meerderheid in de Kamer steunt dit voorstel, zo blijkt uit verschillende gesprekken. Veltman benadrukt dat de huidige plannen ondernemers in financiële problemen brengen, omdat de overstap naar emissieloze voertuigen grote investeringen vereist.
Hoewel coalitiepartijen VVD, PVV, NSC en BBB het in het Hoofdlijnenakkoord eens waren dat uitstel onderzocht moest worden, verschillen de partijen over de interpretatie. PVV-Kamerlid Hidde Heutink gaf aan dat de focus niet moet liggen op of er uitstel komt, maar hoe dit zo snel mogelijk gerealiseerd kan worden. Volgens hem zouden de zero-emissiezones veel ondernemers de das omdoen.
Coalitie verdeeld
Naast de VVD en PVV steunen ook partijen als BBB, SGP, JA21, FVD en DENK het uitstel. Sommige partijen, zoals Forum voor Democratie en DENK, pleiten er zelfs voor om de zones volledig af te schaffen. Zij vinden dat steden toegankelijk moeten blijven voor alle voertuigen, ongeacht hun uitstoot. Volgens Kamerlid Ismail el Abassi van DENK zorgen de zero-emissiezones voor ongelijkheid, omdat niet iedereen zich een emissieloos voertuig kan veroorloven.
De VVD benadrukt dat zij wel achter het idee van schone lucht staat, maar dat het tijdspad realistisch moet zijn. Voor de partij gaat het om uitstel, niet afstel.