Rijkswaterstaat heeft het variabel onderhoud van een reeks beweegbare stalen bruggen in Zuid-Holland gegund aan de aannemerscombinatie Savera Over-Bruggen. Dit consortium, bestaande uit Hollandia Services en SPIE Nederland, gaat de komende jaren aan de slag met maximaal twintig verouderde kunstwerken. Het contract is op 8 december 2025 ingegaan en heeft een maximale looptijd van tien jaar. De focus ligt op het veilig en operationeel houden van de bruggen totdat grootschalige renovatie of vervanging plaatsvindt.
De opdracht betreft specifiek bruggen die op leeftijd zijn. Omdat volledige vervanging of renovatie ingrijpend is en veel tijd vergt, is tussentijds variabel onderhoud essentieel om de beschikbaarheid voor weg- en scheepvaartverkeer te garanderen. De werkzaamheden starten concreet in 2026, met de Merwedebrug bij Gorinchem en de Algerabrug bij Krimpen aan den IJssel als eerste projecten.
Seriematige aanpak en expertise
Het raamcontract markeert een langdurige samenwerking. Per object wordt een zogeheten Nadere Overeenkomst (NOK) afgesloten, waarin vaste afspraken worden gemaakt over prijs en planning. Deze constructie stelt Rijkswaterstaat en de aannemer in staat om een seriematige aanpak te hanteren, waarbij de leerpunten van de ene brug direct worden meegenomen naar de volgende. De uiteindelijke vervanging van de bruggen valt buiten dit contract en wordt separaat aanbesteed.
Volgens Matthijs de Groot, algemeen directeur van Hollandia Services, vraagt het in stand houden van cruciale verbindingen in deze drukke regio om voorspelbaarheid. De combinatie Savera Over-Bruggen is al bekend met de lokale infrastructuur. Rijkswaterstaat selecteerde de partij vanwege de brede in-house kennis op het gebied van staal, asfalt, beton en industriële automatisering. Ingrid Klokke, directeur Inkoop bij Rijkswaterstaat, benadrukt het belang van flexibiliteit: “We zochten een partner die integraal onderdeel wil zijn van het team en flexibel meebeweegt met de onzekerheden die bij oudere infrastructuur horen.”
Planning: Merwedebrug en Algerabrug
De eerste werkzaamheden staan gepland voor het voorjaar van 2026. In maart wordt de Merwedebrug bij Gorinchem (A27) aangepakt. Hier worden onder meer voegovergangen vernieuwd en betonherstel uitgevoerd in de kelder. Weggebruikers moeten rekening houden met hinder: de brug is tussen 6 en 16 maart 2026 twee weekenden in beide richtingen afgesloten.
In de zomer volgt de Algerabrug (N210), een cruciale verbinding tussen Krimpen aan den IJssel en Capelle aan den IJssel. Bij deze brug uit 1958 worden houten balken en stalen langsliggers van de brugklep vervangen. Dit project heeft aanzienlijke impact: de weg is vanaf 10 augustus 2026 gedurende vijf tot zes weken dicht. Voor de scheepvaart geldt een stremming van de sluiskolk van eind juli tot half oktober.
Naast deze twee projecten vallen ook de Harmsenbrug, Volkerakbrug en Goereesebrug onder de overeenkomst. De exacte planning voor deze objecten wordt later vastgesteld.