Roermond – De opwaardering van de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond kan doorgaan na een uitspraak van de Raad van State. De hoogste bestuursrechter bepaalde woensdag 9 september dat het project mag worden voortgezet. Dagelijks maken circa 22.000 reizigers gebruik van de 90 kilometer lange spoorlijn.
Maaslijn-project krijgt juridische zekerheid
Voor ondernemers in logistiek, transport en toerisme in de regio Roermond-Nijmegen biedt de uitspraak duidelijkheid over de beschikbaarheid van snellere en betrouwbaardere spoorverbindingen vanaf december 2027. Dit kan gevolgen hebben voor routeplanning, personeelsvervoer en klantenbereikbaarheid; bedrijven kunnen nu met meer zekerheid op deze verbeterde infrastructuur inplannen.
Tekortkomingen in berekeningen gecorrigeerd
De Raad van State constateerde enkele beperkte tekortkomingen in de geluid- en trillingsberekeningen bij het oorspronkelijke besluit uit 2021. Provincie Limburg en ProRail hadden deze tijdens de procedure al gecorrigeerd. Volgens de rechter veranderen de nieuwe berekeningen de uitkomsten niet. Daarnaast vervallen twee niet meer benodigde tijdelijke werkterreinen bij Venray en Beugen. Voor Smakt is vastgelegd dat op het betreffende deel geen dubbelspoor mag komen.
Elektrificatie en dubbelspoor voor Maaslijn
Het werk is al volop in uitvoering. De Maaslijn wordt geëlektrificeerd en krijgt op vier nieuwe plekken dubbelspoor. Ook worden bochten aangepast en wordt de veiligheid rond het spoor verbeterd. Gedeputeerde Jasper Kuntzelaers spreekt van een belangrijke stap. “We zijn enorm blij met deze uitspraak. Na jaren van procedures is er eindelijk duidelijkheid. Vooral voor de 22.000 reizigers die iedere dag op de Maaslijn rekenen”, aldus Kuntzelaers.
Oplevering gepland in december 2027
Met de uitspraak komt de geplande oplevering in december 2027 weer een stap dichterbij. ProRail en de aannemer zijn al hard aan het werk aan de circa 90 kilometer lange spoorlijn. Reizigers kunnen straks sneller, duurzamer en betrouwbaarder reizen. Studenten, forensen en bezoekers van de regio zijn met de opgewaardeerde spoorlijn duurzamer en sneller op hun bestemming.
Kernfeiten
- Circa 22.000 reizigers gebruiken dagelijks de 90 kilometer lange Maaslijn
- De Maaslijn wordt geëlektrificeerd en krijgt op vier nieuwe plekken dubbelspoor
- Geplande oplevering van het project is december 2027
Veelgestelde vragen
Wat betekent de uitspraak van de Raad van State voor mijn bedrijf?
De juridische zekerheid betekent dat het project doorgaat en de geplande oplevering in december 2027 realistisch blijft. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van spoorvervoer voor goederen of personeelsvervoer, biedt dit duidelijkheid voor toekomstige planning en investeringsbeslissingen.
Wanneer kan ik rekenen op de verbeterde spoorverbinding?
ProRail en de aannemer werken al aan de opwaardering; de geplande oplevering is december 2027. Tot die tijd kunnen er nog werkzaamheden en mogelijk storingen optreden, dus plan alternatieve routes in als je afhankelijk bent van deze verbinding.
Welke verbeteringen krijgt de Maaslijn?
De lijn wordt geëlektrificeerd, krijgt op vier plekken dubbelspoor, worden bochten aangepast en wordt de veiligheid rond het spoor verbeterd. Dit leidt tot sneller, duurzamer en betrouwbaarder vervoer voor reizigers en goederen.
Lees ook
- Vernieuwing Maaslijn officieel van start
- Provincie Limburg en Arriva bereiken akkoord
- Provincie Groningen stelt miljoen euro beschikbaar voor landbouwinnovatie
- Zonhub opent tweede tranche voor batterijopslag bij zonneparken
- Groningen scoort matig op elektrificatie woningen
- LEADER opent projecten in Kop van Noord-Holland tijdens expeditiedagen