Rijk investeert 2,3 miljard in gemaal IJmuiden

IJmuiden – Voor de vernieuwing van het gemaalcomplex bij IJmuiden maakt het Rijk 2,3 miljard euro vrij. Dat staat op de lijst met infrastructuurprojecten in Noord-Holland die het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op 16 oktober publiceerde. Ook de Houtribdijk, de veerhavens van Texel en Den Helder en de Buitenhuizerbrug komen aan bod. De provincie reageert positief, maar vindt het geld nog niet genoeg.

Lijst voor de komende acht jaar

Minister Vincent Karremans en staatssecretaris Annet Bertram van Infrastructuur en Waterstaat stelden de lijst op voor de komende acht jaar. Volgens het ministerie is de lijst nodig, omdat er tot 2040 een tekort van tientallen miljarden euro’s dreigt. Tegelijk zijn veel bestaande wegen, bruggen en sluizen toe aan vervanging. Het gaat om renovatie en vervanging, maar ook om nieuwe projecten.

Gemaal IJmuiden beschermt miljoenen inwoners

Het gemaal in IJmuiden is volgens de provincie cruciaal voor de waterveiligheid van ongeveer 4 miljoen mensen. Ook de bereikbaarheid van het economisch hart van Nederland hangt ervan af, met onder meer Schiphol, de haven van Amsterdam, de energievoorziening en de logistiek. Na de vernieuwing kan het gemaal beter tegen zeespiegelstijging en extremer weer.

Gedeputeerde Anouk Gielen (Water en Klimaatadaptatie) noemt het nieuws heel goed. “Het gemaal bij IJmuiden is onmisbaar voor onze waterveiligheid en onze economie. Nu het Rijk deze investering doet, kunnen we samen bouwen aan een systeem dat ook in de toekomst voldoende water kan afvoeren.” Daarnaast blijft de provincie zich met waterschappen en andere partners inzetten voor voldoende ruimte voor water in de regio.

Meer onderhoud aan bruggen en vaarwegen

Naast het gemaal staan er meer renovatie- en vervangingsprojecten op de lijst. Het ministerie pakt de komende acht jaar het viaduct in de A9 over de N203 bij Uitgeest aan. Dat geldt ook voor de Naardertrekvaart tussen Muiden en Naarden.

Woningbouw in Alkmaar en Noord/Zuidlijn

Voor het woningbouwgebied Alkmaars Kanaal in Alkmaar stelt het Rijk geld beschikbaar voor de noodzakelijke infrastructuur. Het ministerie wil zo de woningbouwplannen in de stad verder brengen. Nieuwe woningen moeten daarbij goed bereikbaar zijn.

Verder blijft het ministerie investeren in Zuidasdok en de verlenging van de Noord/Zuidlijn. Niet alle onderdelen kunnen direct worden gerealiseerd. Bij Zuidasdok komt eerst de Zuidelijke Tunnel, met geld voor een extra perron van Station Zuid boven op die tunnel. De ambitie blijft om het hele Tracébesluit uit te voeren, en daarover blijft de minister met de regio in gesprek. Alle stukken staan op de website van de Tweede Kamer.

Provincie wil structureel meer geld

Gedeputeerde Jeroen Olthof (mobiliteit en bereikbaarheid) noemt de lijst een belangrijk startpunt. Hij vindt dat de basis van de Rijksinfrastructuur al langere tijd niet op orde is. “Zonder veilige en betrouwbare infrastructuur komt onze bereikbaarheid en daarmee economie, woningbouw en simpelweg het dagelijks leven van onze inwoners, onder druk te staan.”

Dat er ook uitbreidingsprojecten op de lijst staan, noemt Olthof mooi, maar niet genoeg. Hij vraagt structureel meer geld voor infrastructuur. Daarnaast moeten wegbeheerders volgens hem anders samenwerken: samen prioriteiten stellen, werkzaamheden bundelen en waar mogelijk standaardiseren.

Kernfeiten

Gemaal IJmuiden: het Rijk maakt 2,3 miljard euro vrij voor de vernieuwing van het gemaalcomplex.
Het gemaal is volgens de provincie cruciaal voor de waterveiligheid van ongeveer 4 miljoen mensen.
De lijst van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat geldt voor de komende 8 jaar. Tot 2040 dreigt een tekort van tientallen miljarden euro’s.
Zuidasdok: eerst komt de Zuidelijke Tunnel, met geld voor een extra perron van Station Zuid boven op die tunnel.

Veelgestelde vragen

Hoeveel geld maakt het Rijk vrij voor het gemaal bij IJmuiden?

Het Rijk maakt 2,3 miljard euro vrij voor de vernieuwing van het gemaalcomplex bij IJmuiden. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat publiceerde dit op 16 oktober op de lijst met infrastructuurprojecten in Noord-Holland.

Waarom heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de lijst met projecten opgesteld?

Het ministerie noemt de lijst nodig, omdat er tot 2040 een tekort van tientallen miljarden euro’s dreigt. Tegelijk zijn veel bestaande wegen, bruggen en sluizen toe aan vervanging.

Wat gebeurt er met Zuidasdok volgens de lijst van het ministerie?

Bij Zuidasdok komt eerst de Zuidelijke Tunnel, met geld voor een extra perron van Station Zuid boven op die tunnel. De ambitie blijft om het hele Tracébesluit uit te voeren, en daarover blijft de minister met de regio in gesprek.

Rijk maakt o.a. 2,3 miljard euro vrij voor investering gemaal IJmuiden