De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) heeft groen licht gegeven voor de aanbesteding van 38 nieuwe metrovoertuigen voor de RET. Het gaat om een investering van ruim 578 miljoen euro, bedoeld om deels oudere metro’s te vervangen én de dienstregeling op lijn E te kunnen verdichten. Deze investering is een belangrijke stap om het regionale mobiliteitsnetwerk klaar te maken voor de verwachte inwonersgroei.
Metro elke vijf minuten vanaf 2030
De lijn E tussen Rotterdam en Den Haag is nu al een drukke verbinding en het aantal reizigers neemt jaarlijks met zo’n 3% toe. Om die groei op te vangen, moet vanaf 2030 elke vijf minuten een metro kunnen rijden. Extra voertuigen zijn daarvoor noodzakelijk. “Investeren in de metro is investeren in wonen, werken en leven in de regio,” aldus Martina Huijsmans, regiobestuurder MRDH. “Goed OV is essentieel voor de leefbaarheid en economische kracht van onze regio.” Linda Boot, algemeen directeur van de RET, benadrukt het belang voor reizigers: “Straks hoef je nooit meer op de klok te kijken. De metro rijdt dan zo vaak, dat het voelt als een continue stroom.”
Langer, ruimer en moderner
De nieuwe metro’s worden 90 meter lang, wat aanzienlijk langer is dan de huidige voertuigen. Dankzij een vrije doorloop ervaren reizigers meer ruimte en een betere verdeling van de drukte. Ook komt er een modern interieur, al is de exacte vormgeving afhankelijk van de uitkomst van de aanbesteding. De voertuigen worden naar verwachting in 2030 in gebruik genomen. Voor de langere metro’s zijn ook aanpassingen aan de opstelsporen in Waalhaven nodig. Hiervoor stelt de MRDH nog eens 60 miljoen euro beschikbaar.