Rotterdam – MyWheels elektrische deelauto’s zijn in Rotterdam uitgebreid met dertig nieuwe voertuigen, waarmee het totale wagenpark in de stad op circa 230 elektrische auto’s komt. De uitbreiding past binnen het Rotterdamse mobiliteitsbeleid, dat per januari van dit jaar volledig inzet op emissievrij deelvervoer. Rotterdam is daarmee de eerste stad in Nederland die alle deelauto’s verplicht elektrisch heeft gemaakt.
Rotterdam eerste stad met volledig elektrische deelauto’s
Rotterdam heeft zich als eerste Nederlandse stad volledig op elektrische deelauto’s gericht. Met de uitbreiding van MyWheels naar 230 voertuigen in de stad sluit het aan bij een strenger mobiliteitsbeleid dat vanaf januari 2024 van kracht is. De groei van het aanbod past in een bredere trend: andere steden zoals Utrecht en Nijmegen breiden hun elektrische deelfloten ook uit, en bedrijven achter deelauto-platforms onderzoeken hoe voertuigen het stroomnet kunnen ontlasten.
Voor ondernemers in Rotterdam en omliggende regio’s biedt de uitbreiding van elektrische deelauto’s een duurzaam alternatief voor zakelijke mobiliteit en last-mile logistics. Dit maakt de overstap naar schone voertuigen logistiek aantrekkelijker en kan operationele kosten voor bedrijfswagens verlagen. Logistieke bedrijven en MKB-ondernemers die frequent korte trajecten rijden, kunnen nu gemakkelijker elektrisch vervoer inzetten zonder in een voertuig te hoeven investeren.
MyWheels elektrische deelauto’s versterken Rotterdams wagenpark
De dertig nieuwe deelauto’s van MyWheels komen bovenop een eerdere uitbreiding in maart, toen de aanbieder al vijftien elektrische deelauto’s en nieuwe elektrische busjes aan het Rotterdamse aanbod toevoegde. Samen leggen de circa 200 Rotterdamse deelauto’s van MyWheels maandelijks bijna 300.000 kilometer af. Dat is omgerekend zeven en een half keer de omtrek van de aarde. Daarmee behoort Rotterdam tot de meest actieve deelauto-steden van het land.
De nieuwe voertuigen verspreiden zich over verschillende wijken in de stad. Zowel particulieren als ondernemers kunnen de auto’s reserveren via een app. Daardoor biedt de uitbreiding ook zakelijke gebruikers een flexibele mobiliteitsoplossing zonder de kosten en verantwoordelijkheid van een eigen wagenpark.
Rotterdam eerste stad met volledig elektrisch deelvervoer
Joppe de Hoog, City Manager Rotterdam en Den Haag bij MyWheels, licht de uitbreiding toe. “Met deze uitbreiding vergroten we ons aanbod van deelauto’s en elektrische busjes in Rotterdam”, zegt hij. “Daarmee maken we het voor meer mensen mogelijk om niet alleen een auto te gebruiken wanneer dat nodig is, maar ook eenvoudig een busje te reserveren voor grotere spullen of bijvoorbeeld een verhuizing.”
Naast de personenauto’s zet MyWheels ook in op elektrische busjes. Zo kunnen gebruikers ook grotere transporten, zoals een verhuizing, volledig elektrisch afhandelen. Bovendien versterkt het aanbod van busjes de positie van MyWheels als aanbieder voor zakelijk gebruik in de stad.
Bijdrage aan schonere lucht en duurzamere mobiliteit
De overgang naar volledig elektrisch deelvervoer past in de bredere klimaatdoelstellingen van Rotterdam. Minder CO₂-uitstoot en schonere lucht in stedelijke gebieden zijn directe voordelen van de maatregel. Tegelijkertijd draagt de aanpak bij aan minder parkeerdruk in wijken, doordat één deelauto meerdere privéauto’s kan vervangen. Daardoor ontstaat ook meer ruimte voor groen en andere functies in de openbare ruimte.
Verder werkt MyWheels, dat nationaal ruim 250.000 leden telt, ook aan bredere energietransitie-toepassingen. Zo introduceert het bedrijf samen met partner We Drive Solar in Utrecht het concept van de rijdende buurtbatterij: elektrische deelauto’s die fungeren als mobiele energieopslag. Inmiddels groeit het netwerk van MyWheels verder, met Rotterdam als koploper op het gebied van volledig elektrisch georganiseerd deelvervoer in Nederland.
Kernfeiten
- MyWheels breidt wagenpark in Rotterdam uit met dertig nieuwe voertuigen, waardoor het totaal op circa 230 elektrische deelauto’s komt
- Rotterdam is de eerste stad in Nederland die per januari 2024 volledig inzet op elektrisch deelauto’s
- Eerder in maart voegde MyWheels al vijftien elektrische deelauto’s en elektrische busjes toe aan het Rotterdamse aanbod
Veelgestelde vragen
Wat betekent de uitbreiding van elektrische deelauto’s voor mijn bedrijfswagenkosten?
Met een groter aanbod aan deelauto’s kunnen bedrijven besparen op onderhouds-, brandstof- en verzekeringskosten. Vooral voor incidentele of korte ritten is delen goedkoper dan private voertuigen aanhouden. Check of je bedrijfslocatie binnen het servicebereik van de 230 voertuigen valt.
Hoe beïnvloedt Rotterdam’s beleid ondernemers in logistiek en distributie?
Het verplichte elektrische beleid maakt emissievrij vervoer aantrekkelijk voor bedrijven die klanten in Rotterdam bevoorraden. Logistieke providers kunnen hiermee beter aansluiten bij duurzaamheidseisen van grote afnemers. Ook ontstaan kansen voor bedrijven die zich specialiseren in groene last-mile-oplossingen.
Kan ik als mkb-ondernemer besparen door over te stappen op deelauto’s?
Ja, vooral als je minder dan enkele dagen per week een voertuig nodig hebt. Deelauto’s elimineren vaste kosten als registratie, verzekering en periodieke onderhoudsbeurten. Reken uit hoeveel je nu per maand aan voertuigkosten kwijt bent; boven de 1.000 euro per maand kan een deelauto significant goedkoper zijn.
Welke voordelen heeft elektrisch rijden voor mijn zakelijke imago?
Elektrisch vervoer verhoogt je duurzaamheidsprofiel, wat belangrijk is voor klanten en partners met milieu-ambities. In Rotterdam vooral relevant nu de stad volledig op emissievrij vervoer inspeelt. Dit kan je bedrijf helpen bij aanbestedingen en partnerships met duurzaamheidsvereisten.