Gorinchem – Rijkswaterstaat start dit weekend met actieve handhaving van het vrachtverbod op de Merwedebrug bij Gorinchem. Vrachtwagens en touringcars die de A27-brug toch gebruiken, krijgen een boete van 500 euro. Het verbod geldt sinds 18 juli vanwege constructieve veiligheidsproblemen.
Rijkswaterstaat start handhaving vrachtverbod Merwedebrug
Rijkswaterstaat begint dit weekend met actieve handhaving van het vrachtverbod op de Merwedebrug bij Gorinchem. Het verbod geldt sinds 18 juli vanwege constructieve veiligheidsproblemen in het staal van de boogconstructie. Vrachtwagens en touringcars die de A27-brug toch gebruiken, krijgen een boete van 500 euro. De overheid zet ANPR-camera’s (automatische kentekenherkenning) in om overtredingen vast te leggen, een methode waarvoor het Openbaar Ministerie toestemming heeft verleend.
Voor logistieke bedrijven en transportondernemers in de regio Gorinchem betekent dit verbod aanzienlijke routewijzigingen en extra reistijd. Bedrijven die vrachtwagens inzetten moeten alternatieve routes plannen en rekening houden met mogelijke boetes van 500 euro per overtreding. Dit vraagt om snelle aanpassingen in routeplanning en communicatie met chauffeurs om kostbare overtredingen te voorkomen.
De overheidsorganisatie zet camera’s met automatische kentekenherkenning in om overtredingen vast te leggen. Deze ANPR-cameras registreren het kenteken en maken beelden van het voertuig. Daarmee kan worden vastgesteld of het om een vrachtwagen of touringcar gaat. Het Openbaar Ministerie heeft toestemming verleend voor deze handhavingsmethode.
Staal Merwedebrug minder sterk dan gedacht
Het verbod is noodzakelijk omdat onderzoek uitwijst dat het staal in de boogconstructie op meerdere locaties minder sterk is dan eerder werd aangenomen. Daardoor kan Rijkswaterstaat de constructieve veiligheid voor zwaar verkeer niet langer met voldoende zekerheid garanderen. Door vrachtverkeer en touringcars te weren, neemt de belasting op de brug af.
Volgens de organisatie bestaat het risico dat de stalen platen waaruit de boog is opgebouwd onder hoge druk gaan vervormen. Dit kan gevolgen hebben voor de constructieve veiligheid van de brug. Personenauto’s en ander licht verkeer kunnen de brug wel blijven gebruiken.
Uitzonderingen voor lijnbussen en hulpdiensten
Lijnbussen en hulpdiensten vallen niet onder het verbod voor zware voertuigen. Deze uitzondering is noodzakelijk om de bereikbaarheid van de regio en de inzet van hulpdiensten te waarborgen. Directeur Wegverkeer Robert-Jaap Voorn erkent dat de maatregel grote gevolgen heeft voor transporteurs, ondernemers en chauffeurs.
Tegelijkertijd benadrukt hij dat er geen compromissen worden gesloten als het gaat om veiligheid. Daarom handhaaft Rijkswaterstaat vanaf dit weekend actief op het verbod. Overtreders krijgen een boete van 500 euro, exclusief administratiekosten van het CJIB.
Installatie cameras in twee nachten
In de nacht van 24 op 25 juli worden de cameras geplaatst in de richting van Breda. Een nacht later, van 25 op 26 juli, volgt de installatie van de cameras in de richting Utrecht. Na afronding van de installatie zijn de cameras actief en kan handhaving plaatsvinden.
Rijkswaterstaat werkt bij de handhaving nauw samen met Politie en Openbaar Ministerie. De organisatie heeft voor het treffen van de maatregel diverse voorbereidingen getroffen, zoals het plaatsen van verkeersborden en camera’s. Daarnaast heeft Rijkswaterstaat voor aanvullend onderzoek stukken staal uit de boogplaten gehaald om de staat van het staal en de brugconstructie nader te kunnen bepalen. Op basis van de resultaten wordt bepaald of en welke vervolgstappen nodig zijn.
Kernfeiten
- Handhaving start dit weekend met ANPR-camera’s op de Merwedebrug
- Boete voor vrachtwagens en touringcars bedraagt 500 euro per overtreding
- Vrachtverbod geldt sinds 18 juli vanwege veiligheidsproblemen in de boogconstructie
Veelgestelde vragen
Wat betekent het vrachtverbod op de Merwedebrug voor mijn transportbedrijf?
U moet alternatieve routes plannen voor vrachtwagens en touringcars. De boete van 500 euro per overtreding maakt het essentieel om uw routeplanning direct aan te passen. Zorg ervoor dat uw chauffeurs op de hoogte zijn van het verbod en de handhavingscamera’s.
Hoe lang geldt het vrachtverbod op de Merwedebrug?
Het artikel geeft geen einddatum voor het verbod. Het verbod is ingevoerd vanwege constructieve veiligheidsproblemen in het staal van de boogconstructie. Neem contact op met Rijkswaterstaat voor informatie over de verwachte duur van het verbod.
Wat zijn de gevolgen van het vrachtverbod voor logistieke bedrijven in de regio?
Logistieke bedrijven moeten omrijden, wat leidt tot langere reistijden en hogere brandstofkosten. De automatische handhaving met ANPR-camera’s betekent dat overtredingen direct worden geregistreerd en beboet. Dit vraagt om proactieve routeplanning en communicatie met chauffeurs.
Welke acties moet ik als ondernemer nu nemen?
Controleer uw routeplanning en identificeer alternatieve wegen voor vrachtwagens en touringcars. Informeer uw chauffeurs over het verbod en de boete van 500 euro. Overweeg om uw logistieke planning aan te passen om vertragingen en extra kosten te minimaliseren.