Koninklijke Heijmans N.V. heeft een omvangrijke opdracht binnengesleept voor de renovatie van de start- en landingsbaan op Vliegbasis Eindhoven. Het beursgenoteerde bouwbedrijf is verantwoordelijk voor zowel de technische voorbereiding als de volledige uitvoering van het project. De opdracht heeft een totale omzetwaarde van 60 miljoen euro. Heijmans won de aanbesteding van het Rijksvastgoedbedrijf door een sterke focus op duurzaamheid en een strakke uitvoeringsplanning.
De vliegbasis vormt een cruciaal knooppunt voor zowel de militaire luchtvaart als de burgerluchtvaart. Omdat Eindhoven slechts over één startbaan beschikt moet de basis gedurende de werkzaamheden volledig sluiten. Deze sluiting duurt 24 weken en staat gepland van 1 februari 2027 tot 19 juli 2027. In deze periode vervangt de bouwer de bestaande baan en legt een nieuwe taxibaan aan. Ook worden alle kruispunten tussen de banen vernieuwd en komen er nieuwe afreminstallaties voor vliegtuigen gerealiseerd.
Werkzaamheden en technische opwaardering
Naast het asfaltwerk pakt Heijmans de technische installaties grondig aan. Dit omvat de vernieuwing van vliegveldverlichting en complexe bekabeling voor hoogspanning en data. Een belangrijk onderdeel van de opdracht is de opwaardering van het Instrument Landing System naar de hoogste categorie. Dit navigatiesysteem zorgt ervoor dat vliegtuigen ook bij zeer slecht zicht veilig en precies kunnen landen. Heijmans heeft ruime ervaring met dergelijke projecten onder hoge tijdsdruk. Zo voerde het bedrijf vorig jaar een soortgelijke operatie uit op de Buitenveldertbaan van Schiphol.
De strategische pijlers duurzaamheid en welzijn komen duidelijk naar voren in de gekozen aanpak. Heijmans zet in op maximaal hergebruik van materialen die vrijkomen tijdens de sloop. Vrijwel al het oude asfalt en beton wordt direct verwerkt binnen het project zelf. Dit vermindert de noodzaak voor transportbewegingen van en naar de vliegbasis aanzienlijk. Hierdoor blijft de hinder voor de directe omgeving beperkt en wordt de ecologische voetafdruk van de renovatie fors verlaagd.
Innovatie door 4D-planningssimulatie
Om de strakke deadline te garanderen maakt Heijmans gebruik van moderne technologieën zoals 4D-planningssimulaties. Hiermee brengt de bouwer de gehele uitvoering virtueel in kaart voordat de eerste werkzaamheden buiten starten. Door onvoorziene gebeurtenissen vooraf te simuleren in een interactieve leeromgeving kan het team tijdens de echte uitvoering sneller schakelen bij eventuele veranderingen. Dit verhoogt de maakbaarheid en verkleint de kans op vertragingen tijdens de kritieke fase van de baansluiting.
De voorbereidende werkzaamheden voor de renovatie starten al in de loop van dit jaar. Het Ministerie van Defensie is als eigenaar van de vliegbasis de formele opdrachtgever van dit project. Voor ondernemers en reizigers in de regio Eindhoven betekent de tijdelijke sluiting in 2027 een periode van logistieke aanpassing, maar het resultaat is een toekomstbestendige luchthaven die voldoet aan de modernste veiligheidseisen.