Nederlandse consumenten laten hun online bestellingen steeds vaker dagenlang liggen bij afhaalpunten. Meer dan een kwart wacht langer dan twee dagen met ophalen, wat zorgt voor grote drukte bij pakketpunten door het hele land.
Pakketpunten onder druk door uitgesteld ophaalgedrag
Nederlandse pakketpunten kampen met structurele drukte doordat consumenten hun bestellingen dagenlang laten liggen. Volgens onderzoek van Wuunder blijven pakketten gemiddeld 45,3 uur opgeslagen, met pieken op woensdagen. Deze trend verscherpt zich door Black Friday-periodes en seizoensgebonden drukte, waarbij enkele servicepunten zelfs hun deuren hebben gesloten na bedreigingen vanuit gefrustreerde klanten.
Voor logistieke bedrijven en pakketservice-exploitanten betekent dit druk op operationele capaciteit en personeelsbelasting. Ondernemers in pakketbezorging en fulfillment moeten anticiperen op onvoorspelbare pieken en overvolle servicepunten, wat investeringen in automaten, ruimtecapaciteit en personeelsbezetting vereist. DHL en PostNL hebben al duizend extra automaten in behandeling genomen om de drukte op te vangen.
Deze trend heeft directe gevolgen voor de logistieke sector en pakketbezorgers. Volgens recent onderzoek van transportspecialist Wuunder blijven pakketten gemiddeld 45,3 uur liggen voordat ze worden opgehaald. Daarnaast haalt bijna de helft van alle ontvangers hun pakket wel binnen 24 uur op, terwijl 2,4 procent zelfs langer dan een week wacht.
Pakketpunten drukte piekt op woensdagen door ophaalgedrag
De ongelijke verdeling van bezorg- en ophaalmomenten zorgt voor structurele problemen bij servicepunten. Woensdagen blijken de drukste dag voor pakketpunten, met 31 procent meer pakketten in opslag dan gemiddeld. Dit komt doordat dinsdags de meeste pakketten worden bezorgd, terwijl consumenten pas later in de week tijd maken om ze op te halen.
Tegelijkertijd concentreert het ophaalgedrag zich vooral op zaterdagen. Op die dag bezoeken 141,8 procent meer consumenten hun afhaalpunt vergeleken met een doorsnee dag. Deze timing zorgt ervoor dat pakketten gedurende de werkweek blijven opstapelen in lockers en parcelshops.
Piekperiodes vergroten problemen aanzienlijk
Tijdens drukke winkelperiodes worden de problemen nog groter. Rond Black Friday en Cyber Monday stijgt de gemiddelde verblijftijd met 9,1 procent naar 49,4 uur per pakket. Ook de kerstperiode laat een vergelijkbare stijging zien van 9 procent. Bovendien was het volume op Cyber Monday bijna drie keer zo hoog als normaal.
Verder spelen weersomstandigheden een rol bij het ophaalgedrag. Tijdens de sneeuwperiode in januari steeg de verblijftijd naar gemiddeld 2,2 dagen. Tegelijkertijd groeide het aandeel pakketten dat langer dan 72 uur bleef liggen van 14,9 naar 20,1 procent.
Betere afstemming kan efficiëntie verbeteren
Jeroen Gehlen, oprichter van Wuunder, ziet mogelijkheden voor verbetering. “Bezorgmoment en ophaalmoment sluiten nu vaak niet op elkaar aan. Pakketten worden geleverd op logistiek inefficiënte momenten door de belofte van next day delivery.”, aldus Gehlen.
Volgens hem zou betere afstemming tussen bezorging en ophaalgedrag de verblijftijd kunnen verkorten. Ook zou dit zorgen voor een gelijkmatiger gebruik van servicepunten zonder extra capaciteit. Met name tijdens piekperiodes wordt dit essentieel omdat servicepunten dan sneller vol raken en opstoppingen ontstaan.
Kernfeiten
- Meer dan een kwart van Nederlandse consumenten haalt pakketten later dan twee dagen op
- Pakketten blijven gemiddeld 45,3 uur liggen voordat ze worden opgehaald
- Bijna de helft van ontvangers haalt pakket binnen 24 uur op, terwijl 2,4% langer dan een week wacht
- Woensdagen vertonen structureel de hoogste drukte op pakketpunten
Veelgestelde vragen
Wat betekent het uitgestelde ophaalgedrag voor mijn logistieke bedrijf?
U moet rekening houden met veel langere opslagtijden dan traditioneel, wat opslagruimte en personeelscapaciteit bindt. Pieken op woensdagen en seizoensgebeurtenissen vereisen flexibele schaalbaarheidsinvesteringen, zoals automaten of extra servicepunten.
Hoe kunnen we als pakketpunt-exploitant de drukte op woensdagen aanpakken?
Investeer in zelf-ophaalautomaten (zoals DHL en PostNL doen), breid openingstijden uit of implementeer digitale inplanningssystemen zodat klanten minder gelijktijdig arrriveren. Een deel van de drukte kan door betere communicatie met consumenten worden voorkomen.
Welke kosten brengt de personeelsbelasting op pakketpunten met zich mee?
Overvolle servicepunten leiden tot hoger personeelsverzuim, veiligheidsrisico’s (zoals bedreigingen tegen medewerkers) en potentieel wettelijke arbeid- en veiligheidsverplichtingen. Dit vraagt om structurele investeringen in faciliteiten en trainingen.
Welke stappen kan ik als logistiek ondernemer nemen?
Monitor uw ophaalmomenten per dag en week; implementeer prikkels voor vroegtijdig ophalen (bijvoorbeeld kortingen); investeer in zelf-ophaalautomaten; en communiceer proactief met klanten over drukke momenten om spreiding te bevorderen.