Lelystad – Rijkswaterstaat heeft Koninklijke Heijmans definitief gegund om de renovatie van het Houtribcomplex uit te voeren. Het bouwbedrijf uit Rosmalen werkt daarbij in twee fasen samen met de opdrachtgever. De contractwaarde voor beide fasen samen bedraagt ongeveer 250 miljoen euro.
Eerder gegunde renovatie Drechttunnel
Eerder schreven wij dat Rijkswaterstaat de renovatie van de Drechttunnel voor 233 miljoen euro gunde.
Scheuren in staal en verouderd beton
Inspecties wezen uit dat de stalen onderdelen van de beweegbare bruggen scheuren vertonen. Ook het beton is verouderd. Vrachtverkeer dat via het brugdek over de sluizen rijdt, heeft momenteel last van gewichtsbeperkende maatregelen. De opdracht omvat onder andere de renovatie van de sluiskolken, de beweegbare stalen bruggen en de spuisluizen.
Het project maakt deel uit van de landelijke vernieuwingsopgave van Rijkswaterstaat. Het hoort bij de infrastructurele projecten die minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat onlangs aanmerkte voor vernieuwing.
Twee fasen voor de renovatie van het Houtribcomplex
Opdrachtgever en opdrachtnemer werken de opgave eerst gezamenlijk verder uit. Pas daarna start de uitvoering. Volgens Heijmans beperkt deze tweefasenaanpak het gezamenlijke risico. Bovendien werkt het bedrijf zo toe naar een oplossing die ook in de toekomst standhoudt.
Voor Heijmans is het een herhalingsopdracht. Het bedrijf voert ook de renovatie van de Koninginnensluis in Nieuwegein uit, binnen hetzelfde werkgebied Verbinden. Volgens Heijmans maakt die aanpak complexe renovaties beheersbaar en maakt zij risico’s vroeg zichtbaar. De opgedane kennis vormt de basis voor het Houtribcomplex.
CEO Ton Hillen van Heijmans legt de voordelen uit: “Door kennis en bewezen oplossingen opnieuw te gebruiken, werken we twee keer slimmer, voorkomen we dubbel werk en zetten we onze mensen efficiënter in.” Hij noemt het complex belangrijk voor een veilige en betrouwbare infrastructuur voor scheepvaart en waterbeheer.
Schakel tussen Amsterdam en Noord-Nederland
Het Houtribcomplex ligt in de Houtribdijk tussen Lelystad en Enkhuizen. Het vormt een essentiële schakel in de vaarroute tussen Amsterdam en Noord-Nederland. Het complex heeft twee schutsluizen voor de scheepvaart. Daarnaast voert een spuisluis overtollig water gecontroleerd af van het Markermeer naar het IJsselmeer.
Jaarlijks varen ongeveer 50.000 schepen door het complex, zowel beroeps- als recreatievaart. Volgens Heijmans blijft het complex na de renovatie de komende decennia veilig, betrouwbaar en beschikbaar. Dat draagt bij aan de bereikbaarheid van Nederland, de continuïteit van de scheepvaart en een robuust watersysteem.
Kernfeiten
- De contractwaarde van beide fasen samen bedraagt ongeveer 250 miljoen euro.
- Heijmans en Rijkswaterstaat werken de opgave eerst gezamenlijk verder uit en pas daarna start de uitvoering.
- Het Houtribcomplex bestaat uit twee schutsluizen en een spuisluis die water van het Markermeer naar het IJsselmeer afvoert.
- Jaarlijks varen ongeveer 50.000 schepen door het complex, zowel beroeps- als recreatievaart.
Veelgestelde vragen
Hoeveel schepen varen jaarlijks door het Houtribcomplex?
Jaarlijks varen ongeveer 50.000 schepen door het Houtribcomplex bij Lelystad. Het gaat zowel om beroeps- als om recreatievaart.
Wat omvat de renovatie van het Houtribcomplex?
De opdracht van Heijmans omvat onder andere de renovatie van de sluiskolken, de beweegbare stalen bruggen en de spuisluizen van het Houtribcomplex. Inspecties wezen uit dat de stalen onderdelen van de beweegbare bruggen scheuren vertonen en dat het beton verouderd is.
Hoe verloopt de tweefasenaanpak bij de renovatie van het Houtribcomplex?
Rijkswaterstaat en Heijmans werken de opgave eerst gezamenlijk verder uit en daarna start de uitvoering van de renovatie. Volgens Heijmans beperkt deze aanpak het gezamenlijke risico.
Waar ligt het Houtribcomplex?
Het Houtribcomplex ligt in de Houtribdijk tussen Lelystad en Enkhuizen. Het vormt een essentiële schakel in de vaarroute tussen Amsterdam en Noord-Nederland.