Papendrecht – Rijkswaterstaat lanceert op 17 juli 2026 een tijdelijke veerdienst tussen Papendrecht en Dordrecht. De dienst compenseert de negen maanden durende afsluiting van de Papendrechtsebrug voor al het verkeer. De eerste pont vertrekt om 22.45 uur vanaf Huys de Merwede in Papendrecht naar de Kerkeplaat in Dordrecht.
Veerdienst compenseert brugsluiting Papendrecht
De dienst bestaat uit twee routes: een hoofdroute voor fietsers, voetgangers en scootmobielgebruikers tussen de Visschersbuurt en de Kerkeplaat, en een tweede route met capaciteit voor brommers en scooters. Vergelijkbare veerdiensten in Nederland worden regelmatig ingezet als tijdelijke oplossing bij infrastructuuronderhoud, zoals eerder in Rozenburg-Maassluis.
Voor ondernemers in Papendrecht en Dordrecht betekent deze veerdienst een alternatieve vervoersroute gedurende de brugsluiting, hoewel de capaciteit beperkt is. Bedrijven die afhankelijk zijn van snelle doorvoer tussen beide oevers moeten rekening houden met langere reistijden en mogelijk uitwijken naar alternatieve routes. Logistieke bedrijven en detailhandelaren doen er goed aan hun routeplanning nu al aan te passen en klanten in te lichten over mogelijke vertragingen.
Twee routes voor tijdelijke veerdienst Papendrecht
De veerdienst bestaat uit twee routes die fietsers, voetgangers en scootmobielgebruikers vervoeren. Daarnaast zijn brommers en scooters welkom op beide ponten. De hoofdroute verbindt de Visschersbuurt in Papendrecht met de Kerkeplaat in Dordrecht. Op werkdagen varen hier twee ponten, een grote voor 200 passagiers en een kleinere voor 80 passagiers.
De grote pont biedt ook ruimte aan brommobielen en andere voertuigen met een geel bromfietskenteken. Motoren en landbouwvoertuigen zijn uitgesloten van vervoer. Bovendien vaart deze pont dag en nacht, met een frequentie van tien minuten tijdens de spits en een half uur tussen 23.00 en 06.00 uur.
Een tweede pont vaart tussen de Rosmolenweg in Papendrecht en de Kerkeplaat in Dordrecht. Deze verbinding is dagelijks beschikbaar van 06.00 tot 23.00 uur. Vertrekken vinden plaats om de twintig minuten vanaf beide oevers. De overtocht duurt ongeveer tien minuten.
Veiligheidsmaatregelen en parkeervoorzieningen
Rijkswaterstaat plaatst 24 uur per dag bewaking bij de haltes aan de Kerkeplaat en Visschersbuurt. Alle drie de haltes beschikken over wachtruimtes waar passagiers beschutting vinden. Parkeren bij de ponthaltes is niet mogelijk, maar er zijn wel voorzieningen om mensen af te zetten of op te halen.
In Dordrecht richt Rijkswaterstaat een Kiss and Ride terrein in aan de Kerkeplaat. In Papendrecht komt een vergelijkbare voorziening bij de gymzaal aan de Pieter Zeemanlaan. Op de Rosmolenweg mogen automobilisten uitsluitend parkeren in de aangewezen parkeervakken.
Verkeersmaatregelen in Visschersbuurt
De gemeente Papendrecht neemt diverse verkeersmaatregelen rond de halte Visschersbuurt. Deze halte ligt in een woonwijk, waardoor extra aandacht nodig is voor veiligheid en leefbaarheid. Doorgaand gemotoriseerd verkeer mag niet meer inrijden vanaf de Kamerlingh Onneslaan, met uitzondering van bewoners van Huys de Merwede en de Visschersbuurt.
Daarnaast geldt een stilstandverbod op verschillende locaties langs de Kamerlingh Onneslaan, Pieter Zeemanlaan en Visschersbuurt. Tevens introduceert de gemeente een tijdelijke blauwe zone op de Kamerlingh Onneslaan en Visschersbuurt. Parkeren is hier maximaal twee uur toegestaan van maandag tot en met vrijdag tussen 09.00 en 17.00 uur. Bewoners kunnen ontheffing aanvragen bij de gemeente, ook voor hun bezoek.
Informatie en alternatieven
Reizigers vinden de complete dienstregeling op de website van Riveer. De organisatie biedt ook een app aan met actuele informatie over alle veerverbindingen in de Drechtsteden. Hiermee blijven passagiers op de hoogte van eventuele wijzigingen in de dienstregeling.
Voor wie de pont geen geschikt alternatief is, zijn er andere reismogelijkheden beschikbaar. Op de website van Zuid-Holland Bereikbaar staan alle opties vermeld, van waterbus tot deelfiets en van trein tot Hop-On. Bovendien zijn er verschillende kortingsacties beschikbaar voor reizigers tijdens de afsluiting van de Papendrechtsebrug.
Kernfeiten
- Veerdienst start 17 juli 2026 en compenseert negen maanden brugsluiting
- Twee ponten op werkdagen: één groot (200 passagiers) en één klein (80 passagiers)
- Routes verbinden Visschersbuurt Papendrecht met Kerkeplaat Dordrecht; brommers en scooters welkom
Veelgestelde vragen
Wat betekent de brugsluiting voor mijn bedrijf in Papendrecht of Dordrecht?
De veerdienst biedt een alternatief, maar met beperkte capaciteit. Zorg dat je routeplanning flexibel is en informeer klanten en leveranciers van tevoren over mogelijke vertragingen. Voor bedrijven met veel dagelijkse verkeersbewegingen tussen beide oevers kan dit aanzienlijke logistieke gevolgen hebben.
Hoe beinvloedt de veerdienst ondernemers in logistiek en transport?
De twee ponten (200 en 80 passagiers) hebben beperkte capaciteit voor voertuigen. Transportbedrijven moeten rekening houden met langere doorlooptijden en kunnen beter uitwijken naar alternatieve routes. Plan extra tijd in voor leveringen en communiceer dit duidelijk met klanten.
Wat zijn de gevolgen van de negen maanden brugsluiting voor bedrijven?
De sluiting raakt vooral bedrijven die dagelijks tussen Papendrecht en Dordrecht pendelen. Hoewel de veerdienst een oplossing biedt, is deze minder efficiënt dan directe doorgang via de brug. Ondernemers moeten hun bedrijfsvoering mogelijk aanpassen en kunnen extra kosten voor alternatieve routes of langere reistijden tegemoet zien.
Welke voorbereiding is relevant voor mijn bedrijf?
Controleer nu al of je bedrijf afhankelijk is van verkeer over de Papendrechtsebrug en plan alternatieve routes in. Informeer je leveranciers en klanten van tevoren over de sluiting. Voor bedrijven met veel voetgangers- of fietsverkeer kan de veerdienst een goed alternatief zijn; voor vrachtverkeer zijn omwegen waarschijnlijk noodzakelijk.