Nieuwegein – Jumbo Supermarkten heeft een megawatt laadplein voor elektrische vrachtwagens geopend bij de distributiecentra in Nieuwegein. Het laadplein beschikt over innovatieve snellaadtechnologie waarmee een vrachtwagen in dertig minuten van twintig naar tachtig procent kan worden opgeladen. De supermarktketen wil in 2030 veertig procent van de vrachtwagens en tachtig procent van de thuisbezorgbussen uitstootvrij laten rijden.
Jumbo versnelt elektrificatie logistiek met megawatt-laadinfra
Dit initiatief sluit aan bij een bredere trend in de Nederlandse logistiek: Albert Heijn opende eerder een vergelijkbaar laadplein in Geldermalsen, en Lidl Nederland heeft aangekondigd alle winkels in 2027 met elektrische vrachtwagens te willen bevoorraden. De infrastructuur is gerealiseerd door Erinion, een dochterbedrijf van vrachtwagenfabrikant Scania.
Voor transportbedrijven en logistieke partners van Jumbo biedt dit laadplein een concrete mogelijkheid om sneller over te stappen op elektrische voertuigen zonder lange laadtijden. Bedrijven die vrachtwagens inzetten voor distributie kunnen nu beter inschatten hoe elektrificatie praktisch uitvoerbaar is, vooral omdat Jumbo streeft naar veertig procent uitstootvrije vrachtwagens en tachtig procent uitstootvrije thuisbezorgbussen in 2030. Dit kan betekenen dat leveranciers en onderaannemers sneller moeten investeren in elektrische vloten om aan toekomstige eisen van grote retailers te voldoen.
Megawatt laadplein maakt elektrisch transport efficiënter
De distributiecentra in Nieuwegein vormen het centrale knooppunt voor de bevoorrading van ruim 730 Jumbo winkels in Nederland en België. Erinion, een dochterbedrijf van vrachtwagenfabrikant Scania, realiseerde de laadinfrastructuur. Het laadplein bestaat onder andere uit een Megawatt Charging System, een technologie die in Nederland nog uitzonderlijk is. Dankzij deze installatie kunnen tientallen vrachtwagens per dag worden opgeladen.
Boudewijn van den Brand, COO bij Jumbo Supermarkten, benadrukt het belang van de investering. “Met de opening van dit laadplein zetten we een belangrijke stap in de verduurzaming van onze logistiek en de overgang naar uitstootvrij transport”, zegt hij. “Dankzij de veel hogere laadsnelheden kunnen we elektrische vrachtwagens efficiënter inzetten en maken we onze distributieketen schoner, stiller en toekomstbestendig.”
Installatie met vermogen van 1200 kilowatt
Erinion ontwierp een toekomstbestendige laadoplossing met een vermogen van 1200 kilowatt. De installatie wordt onder meer van stroom voorzien door aanwezige zonnepanelen. Het laadplein heeft één laadplek met een MCS-stekker van 1500 ampère en drie laadplekken met een CCS-aansluiting van 500 ampère. Tijdens een recente test piekte een elektrische Scania vrachtwagen op 728 kilowatt, vrijwel het maximale laadvermogen dat dit type vrachtwagen ondersteunt.
Ter vergelijking ligt het snellaadvermogen van een moderne elektrische personenauto gemiddeld rond de 150 kilowatt. De modulaire opbouw van de installatie maakt het mogelijk om in de toekomst eenvoudig uit te breiden. Via het platform Erinion Connect wordt de installatie 24 uur per dag en zeven dagen per week gemonitord en beheerd.
Stapsgewijze verduurzaming van transport
Jumbo werkt stapsgewijs aan de verduurzaming van het transport. Naast de elektrificatie van het vrachtvervoer is nog dit jaar de helft van alle Jumbo bezorgbussen volledig elektrisch. Vanuit de bezorghub in Bleiswijk wordt dit jaar al voor honderd procent elektrisch thuisbezorgd. Door oplossingen zoals slimme energieopslag wapent de supermarktketen zich tegen de uitdagingen van een vol elektriciteitsnet.
De ontwikkeling van het laadplein onderstreept de strategische samenwerking tussen Jumbo, Scania en Erinion. Waar Scania de elektrische voertuigen levert, verzorgt Erinion het volledige traject van analyse en ontwerp tot realisatie en operationele ondersteuning. Deze integrale aanpak, waarin voertuig, energievoorziening en operationele ondersteuning naadloos op elkaar aansluiten, maakt grootschalige elektrificatie van transport steeds beter haalbaar.
Kernfeiten
- Jumbo opent megawatt laadplein bij distributiecentra Nieuwegein met snellaadtechnologie
- Elektrische vrachtwagen kan in dertig minuten van twintig naar tachtig procent worden opgeladen
- Jumbo streeft naar veertig procent uitstootvrije vrachtwagens en tachtig procent uitstootvrije thuisbezorgbussen in 2030
- Laadinfrastructuur is gerealiseerd door Erinion, dochterbedrijf van Scania
Veelgestelde vragen
Wat betekent dit laadplein voor mijn transportbedrijf?
Als u vrachtwagens inzet voor distributie naar Jumbo-winkels, kunt u nu sneller overstappen op elektrische voertuigen dankzij de snellaadtechnologie. Dit vermindert downtime en maakt elektrificatie praktischer voor bedrijven die grote retailers bevoorraden. Controleer of uw huidige voertuigenpark compatibel is met megawatt-laadstations.
Hoe beïnvloedt Jumbo’s elektrificatiedoel ondernemers in logistiek?
Jumbo’s streven naar veertig procent uitstootvrije vrachtwagens tegen 2030 betekent dat leveranciers en onderaannemers waarschijnlijk sneller moeten investeren in elektrische vloten. Dit kan extra kosten met zich meebrengen, maar biedt ook kansen voor bedrijven die vroeg overstappen op duurzame logistiek.
Wat zijn de gevolgen van deze laadinfrastructuur voor mijn bedrijf?
De beschikbaarheid van snellaadstations vermindert de operationele druk van lange laadtijden, wat efficiënter routeplanning mogelijk maakt. Voor bedrijven die nog twijfelen over elektrische vrachtwagens, biedt dit laadplein praktisch bewijs dat elektrificatie haalbaar is op schaal.
Welke acties zijn relevant voor ondernemers in transport en logistiek?
Verken of uw voertuigen geschikt zijn voor megawatt-laadstations en informeer naar de beschikbaarheid van soortgelijke laadinfrastructuur in uw regio. Overweeg ook contact op te nemen met uw grote klanten (retailers, distributeurs) om hun elektrificatiedoelen en verwachtingen voor uw bedrijf duidelijk te krijgen.